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兴文县提前完成叙毕铁路保开通 地方工作任务

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发表于 2023-12-19 15:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新建叙永至毕节铁路(简称叙毕铁路)是西部陆海新通道西通道的重要组成部分,是客货共线的区域性干线铁路,国家重点项目。2023年8月29日上午,新建叙毕铁路现场工作组启动会暨保开通动员会在云南省威信县召开,明确路地各参建单位务必提高站位、通力协作、鼓足干劲、奋力攻坚,全力确保新建叙毕铁路在2023年10月15日前完成静态验收,10月30日前完成动态验收,11月4日前完成初步验收,11月10日前完成安全评估,11月20日前达到开通条件,安全优质建成开通。接到保开通任务,兴文县闻讯而动、主动作为,已提前完成保开通地方各项工作任务。
一是规划引领、超前实施,高规格完成站前广场及其配套工程。兴文县委县政府高度重视兴文南站站前广场建设工作,在充分融入兴文县苗族文化、兴文石海石文化和革命老区红色文化等元素前提下,反复构思、充分论证,于2021年4月19日审议通过《金鹅池站前广场配套设施项目方案》,由县城交投集团公司作为业主开展项目建设。叙毕铁路兴文
南站前广场占地约44亩,其中建设广场铺装6700平方米,边坡及绿化15500平方米,站区道路黑化6700平方米,公共厕所92平方米,管理用房372平方米,共设置2个公交站台4个行车位,57个社会停车位,总投资1000万元。自项目开工以来,项目业主组织设计、监理、施工等单位精心
file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml14792/wps1.png规划、密切配合、科学施工,比计划工期提前2个月完成站前广场建设并交工验收,配套工程供水、供电、排污、环卫、接驳等已全面部署完成,在铁路沿线三省、四市、五县区新建11站中率先完成建设。
二是路地协同、精心组织,高标准完成路外环境整治问题销号。接到销号任务,兴文县迅速成立工作专班,县铁建
办牵头组织施工单位、沿线乡镇明确处置原则、落实责任分工、细化补偿标准、限定完成时间,开展问题销号清零攻坚。自2023年8月开展路外环境整治以来,兴文段共排查需整治问题20个,其中需砍伐危树危竹12处,需拆除硬漂浮物
7处、轻飘浮物1处。目前除3处板房、1处彩钢瓦房属铁路建设单位施工驻地和设备用房仍在使用外,其余需地方政府处置的12处危树危竹、4处漂浮物已完成处置。进入新线介入系统需地方政府销号的10个问题已全部完成,销号率100%,率先在铁路沿线五县区中完成销号。下一步将继续做好新入库问题动态销号工作。
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三是不等不靠、昼夜施工,高速率推进进站道路建设。针对进站道路因铁路施工损坏、弯多路窄影响交通保畅问题,兴文县在财政资金吃紧,同时统筹做好不影响铁路工期和群众安全出行情况下,安排专项资金,采取任务工期倒排、分项分时作业、全天候施工等方式全力推进进站道路建设。实施的大河苗族乡场镇至火车站道路总长5.6公里,总投资1500万元,将既有4.5米宽道路加宽至7.5米并黑化,按三级公路标准建设。经过近20天的连续施工作业,已于9月23日完成黑化施工,为铁路开通保畅提供了有力保障。同时,规划新建金鹅池火车站货运公路,项目起于古宋镇环城东路大湾头互通,经古宋镇阳光村、普照村、大河苗族乡龙山矿区、回龙村、田坝村、永革村、李子关村,止于金鹅池火车站,项目总投资8.6亿元,全长约20千米,按双向两车道三级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,路面宽度7米,目前已完成施工图设计,即将进场施工。
自叙毕铁路开工以来,兴文县鲜明高质量抓项目、抓高质量项目导向,全生命周期管理,全过程跟踪督导,协调处理炮损、失水、三改、民工工资等问题500余个,有力保障工程建设安全平稳推进。下一步,兴文县将加强与叙镇铁路公司、施工单位、六盘水工务段等单位沟通协调,全力做好保开通各项工作,按照成都局集团公司规划部署高质量完成各项任务,为新建叙毕铁路如期实现开通保驾护航。

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